Ehliyet Sınav Soruları
logo
29 Ağustos 2015 Ehliyet Sınavı
Trafik Soruları
1.
Doğru Cevap: "C"
Soru Açıklaması
2.
Doğru Cevap: "C"
Soru Açıklaması
3.
Doğru Cevap: "A"
Soru Açıklaması
4.
Doğru Cevap: "B"
Soru Açıklaması
5.
Doğru Cevap: "B"
Soru Açıklaması
6.
Doğru Cevap: "C"
Soru Açıklaması
7.
Doğru Cevap: "A"
Soru Açıklaması
8.
Doğru Cevap: "C"
Soru Açıklaması
9.
Doğru Cevap: "A"
Soru Açıklaması
10.
Doğru Cevap: "D"
Soru Açıklaması
logo
29 Ağustos 2015 Ehliyet Sınavı
Trafik Soruları
11.
Doğru Cevap: "B"
Soru Açıklaması
12.
Doğru Cevap: "C"
Soru Açıklaması
13.
Doğru Cevap: "C"
Soru Açıklaması
14.
Doğru Cevap: "B"
Soru Açıklaması
15.
Doğru Cevap: "D"
Soru Açıklaması
16.
Doğru Cevap: "D"
Soru Açıklaması
17.
Doğru Cevap: "A"
Soru Açıklaması
18.
Doğru Cevap: "C"
Soru Açıklaması
19.
Doğru Cevap: "A"
Soru Açıklaması
20.
Doğru Cevap: "A"
Soru Açıklaması
logo
29 Ağustos 2015 Ehliyet Sınavı
Trafik Soruları
21.
Doğru Cevap: "D"
Soru Açıklaması
22.
Doğru Cevap: "D"
Soru Açıklaması
23.
Doğru Cevap: "A"
Soru Açıklaması
24.
Doğru Cevap: "D"
Soru Açıklaması
25.
Doğru Cevap: "C"
Soru Açıklaması
26.
Doğru Cevap: "A"
Soru Açıklaması
27.
Doğru Cevap: "A"
Soru Açıklaması
28.
Doğru Cevap: "B"
Soru Açıklaması
29.
Doğru Cevap: "D"
Soru Açıklaması
30.
Doğru Cevap: "C"
Soru Açıklaması
logo
29 Ağustos 2015 Ehliyet Sınavı
Trafik Soruları
31.
Doğru Cevap: "B"
Soru Açıklaması
32.
Doğru Cevap: "B"
Soru Açıklaması
TEST BİTTİ.
CEVAPLARINIZI KONTROL EDİNİZ.

Ünite Özeti

TRAFİK VE ÇEVRE BİLGİSİ DERS NOTLARI

TRAFİK :   Yayaların ve araçların karayolları üzerindeki hal ve hareketleridir.
KARAYOLU (YOL) :  Trafik için, kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlardır.


SÜRÜCÜ : Karayolunda, motorlu veya motorsuz bir aracı sevk ve idare eden kişidir.

ŞOFÖR : Karayolunda, ticari olarak tescil edilmiş bir motorlu taşıtı süren kişidir.

TRAFİK İŞARETLERİ : Trafiği düzenleme amacı ile kullanılan işaret levhaları, ışıklı ve sesli işaretler, yer işaretlemeleri ile trafik zabıtası vaya diğer yetkililerin trafiği yönetmek için yaptıkları hareketlerdir.

GEÇİŞ ÜSTÜNLÜĞÜ :  Görev sırasında, belirli araç sürücülerinin can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamak

şartı ile trafik kısıtlama ve yasaklarına bağlı olmamalarıdır. Bir aracın geçiş üstünlüğüne sahip olabilmesi için ;

1)        Görev esnasında sesli ikaz cihazlarını beraberinde kullanması

2)       Diğer araç sürücülerinin can ve mal güvenliğini tehlikeye düşürmemesi gerekmektedir.

GEÇİŞ HAKKI : Yayaların veya araç sürücülerinin diğer yaya ve araç trafiğine göre yolu kullanmadaki öncelik hakkıdır.

DURMA : Her türlü trafik zorunluluk ve kısıtlamalara bağlı olaraktan aracın durdurulmasına denir. Örneğin;

                  Kırmızı ışıkta durmak, Öndeki aracın durması şeklinde durmak, Trafik polisinin dur talimatına göre durmak, ışıklı işaret cihazlarının kırmızı renk yanması durumunda durmak, Trafik işaret levhalarının verdiği talimata göre durmak.

DURAKLAMA : Her türlü trafik zorunlulukları dışında araçların yolcu  indirmek ve bindirmek, eşya yüklemek, boşaltmak veya beklemek amacıyla kısa süre için durdurulmasıdır. Duraklamalarda süre kısıtlaması 5 dk.’dır. Eğer duraklama 5 dk.’yı aşkın sürelerle bekleme gerektiriyorsa aracı park konumuna almak gerekir.

PARK ETME : Araçların, durma ve duraklama halleri dışında uzun süreliğine terk edilmesidir.

ERİŞME KONTROLLÜ KARAYOLU (Otoyol – Ekspresyol) : Özellikle transit trafiğe tahsis edilen, belirli yerle ve şartlar dışında giriş ve çıkışın yasaklandığı, yaya, hayvan ve motorsuz araçların giremediği, ancak izinli motorlu araçların yararlandığı ve trafiğin özel kontrole tabi tutulduğu karayoludur.

GEÇİŞ YOLU : Araçların bir mülke girip çıkması için yapılmış olan karayolu üzerinde bulunan kısmıdır.
BAĞLANTI YOLU : Bir kavşak yakınında karayolu taşıt yollarının birbirine bağlanmasını sağlayan, kavşak alanı dışında bulunan karayoludur.


TAŞIT YOLU (Kaplama): Karayolunun genel olarak taşıt trafiğince kullanılan kısmıdır.

BİSİKLET YOLU : Karayolunun, sadece bisikletlerinin kullanmalarına ayrılan kısımdır.

YAYA YOLU (Yaya kaldırımı) : Karayolunun taşıt yolu kenarı ile gerçek veya tüzel kişilere ait mülkler arasında kalan ve yanlız yayaların kullanımına ayrılmış olan kısımdır.

BANKET : Yaya yolu ayrılmamış karayolunda, taşıt yolu kenarı ile şev başı veya hendek iç üst kenarı arasında kalan ve olağan olarak yayaların ve hayvanların kullanacağı, zorunlu hallerde de araçların faydalanabileceği kısımdır.

PLATFORM : Karayolunun, taşıtyolu (kaplama- ile yaya yolu  (kaldırım- veya banketinden oluşan kısımdır.

ANAYOL : Ana trafiğe açık olan ve bunu kesen karayolundaki trafiğin bu yolu geçerken veya bu yola girerken, ilk geçiş hakkını vermesi gerektiği işaretlerle belirlenmiş karayoludur.

TALİ YOL : Genel olarak üzerindeki trafik yoğunluğu bakımından bağlandığı yoldan daha az önemde olan yoldur.

TEHLİKELİ EĞİM : Araçların emniyetle seyrine devam için, vites küçültmeyi gerektiren uzunluk veya açıdaki yol eğimidir.

KAVŞAK : İki veya daha fazla karayolunun kesişmesi veya birleşmesi ile oluşan ortak alandır.

DEMİRYOLU GEÇİDİ (Hamzemin Geçit) : Karayolu ile demiryolunun aynı seviyede kesiştiği bariyerli veya bariyersiz geçitlerdir. Araç sürücüleri demiryolu geçitlerinde mutlaka DURmalı, bariyer açık ise hızını azaltarak dikkatli geçmelidir.

ŞERİT : Taşıtların bir dizi halinde güvenle seyredebilmeleri ve taşıt yolunun çizgilerle ayrılmış herbir bölümüdür

OTOMOBİL : Yapısı itibariyle, sürücüsünden başka en çok 7 oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu taşıttır.

MİNİBÜS : Yapısı itibariyle, sürücüsünden başka sekiz ile ondört oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu taşıttır.

OTOBÜS : Yapısı itibariyle sürücüsünden başka en az 15 oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu taşıttır.

Troleybüsler de bu sınıfa girerler.

KOMYENET : İzin verilebilen azami yüklü ağırlığı 3500 Kg.’ı geçmeyen ve yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıttır.

ÇEKİCİ : Römork ve yarı römorkları çekmek için imal edilmiş olan yük taşımayan motorlu taşıttır.

RÖMORK : Motorlu araçla çekilen insan veya yük taşımak için imal edilmiş motorsuz taşıttır.

YARI RÖMORK : Bir kısmı motorlu taşıt veya araç üzerine oturan, taşıdığı yükün ve kendi ağırlığının bir kısmı motorlu araç tarafından taşınan römorktur.

TAŞIT KATARI : Karayolunda bir birim olarak seyretmek üzere birbirine bağlanmış taşıttır .

TAŞIMA SINIRI (Kapasite) : Bir aracın güvenle taşıyabileceği en çok yük ağırlığı veya yolcu ve hizmetli sayısıdır.

GABARİ : Araçların, yüklü veya yüksüz olarak karayolunda güvenli seyirlerini temin amacı ile uzunluk genişlik ve yüksekliklerinibelirleyen ölçüdür.

 

 Karayolu İle İlgili Tarifler

 

TEK YÖNLÜ KARAYOLU : Taşıt yolunun yanlız bir yöndeki taşıt trafiği için kullanıldığı karayoludur.

İKİ YÖNLÜ KARAYOLU : Taşıt yolunun her iki yöndeki taşıt trafiği için kullanıldığı karayoludur

BÖLÜNMÜŞ KARAYOLU : Bir yöndeki trafiğe ait taşıt yolunun bir ayırıcı ile belirli şekilde diğer taşıt yolundan ayrılması

İle meydana gelen karayoludur.
13 Şubat 2016 Ehliyet Sınavı - Trafik Adabı
27 Haziran 2015 Ehliyet Sınavı Motor Soruları
12 Temmuz 2014 Ehliyet Sınavı ilk yardım soruları
29 Ağustos 2015 Ehliyet Sınavı Motor Soruları
17 Aralık 2016 Ehliyet Sınavı Motor ve Araç Tekniği
17 Aralık 2016 Ehliyet Sınavı Trafik ve Çevre

Ehliyet Sınav SorularıEhliyet Sınav SorularıNoniva
islami ilimler bilimler bilinmezler ve sohbetler